随着2G/3G网络逐步退网，欧盟传统eCall系统面临中断风险。为确保紧急呼叫服务连续性，欧盟委员会于2024年发布Delegated Regulation (EU) 2024/1180，正式推动向Next Generation eCall（NG eCall）转型。该系统基于4G/5G分组交换网络，支持更快数据传输、更丰富信息（如视频）和更高可靠性。截至2026年1月，NG eCall强制要求已全面进入实施阶段，成为欧盟道路安全的重要里程碑。
NG eCall核心优势
相比传统电路交换eCall，NG eCall带来显著提升：
- 更快传输：MSD（最小数据集）传输时间缩短，语音与数据并行不干扰
- 更多信息：支持高清定位、车辆状态实时推送，未来可扩展视频
- 网络兼容：适应4G/5G IMS架构，避免2G/3G退网影响
- 更高可靠性：VoLTE/VoNR技术，提升复杂环境呼叫成功率
传统eCall vs NG eCall对比
| 项目 | 传统eCall (2G/3G) | NG eCall (4G/5G) |
|---|---|---|
| 网络类型 | 电路交换 | 分组交换（IMS） |
| 数据传输 | 带内调制解调，语音通道 | IP数据包，并行语音 |
| MSD传输时间 | 较长 | 更快 |
| 扩展性 | 有限 | 支持多媒体、视频 |
| 退网影响 | 受2G/3G关闭影响 | 无影响 |
强制实施时间表
欧盟明确分阶段推进，确保平稳过渡：
- 2026年1月1日：新车型（New Types）必须配备NG eCall，方可投放市场
- 2027年1月1日：所有新车（All New Vehicles）强制NG eCall，传统系统证书失效
- PSAP升级：公共安全应答点需在2026年前完成NG eCall兼容改造
关键法规：(EU) 2024/1180修订(EU) 2015/758，标准更新至EN 17184:2024、EN 17240:2024等。
最新进展与行业响应
- PSAP准备：EENA参与X_HeERO项目，推动欧洲PSAP在2026年前全面支持NG eCall
- 互操作测试：ETSI组织Plugtests，验证车辆、网络与PSAP兼容性
- 车企行动：主流OEM已启动NG eCall集成，部分车型提前合规
- 挑战：遗留传统eCall车辆（数百万辆）将逐步失去功能，需关注售后升级
认证与测试要点
- 标准更新：端到端一致性测试转向CEN/TS 17240:2023
- 测试重点：IMS注册、VoLTE呼叫、MSD IP传输、碰撞触发
- 建议：车企及供应商提前预测试，避免2026年认证瓶颈
总结
欧盟eCall强制要求全面落地标志着道路救援进入新一代时代。NG eCall不仅解决网络退网危机，更通过技术升级显著提升救援效率与准确性。截至2026年，这一转型已进入关键执行期，将为欧洲道路安全注入新活力，同时也为全球紧急呼叫系统提供借鉴。
汇策-深圳晟安作为专业的第三方EMC检测机构，专注车载互联与eCall/NG eCall认证测试，支持UN R144、(EU) 2024/1180全流程验证，包括碰撞试验、通信一致性、EMC抗扰度等项目。我们提供从预测试、问题复现到整改优化的一站式服务，助力多家车企顺利应对NG eCall切换。专业守护您的紧急呼叫系统性能，欢迎立即咨询！
