阿联酋作为中东道路安全领先国家，不断强化车辆紧急呼叫系统要求。2024年7月，TDRA（电信与数字政府监管局）发布UAE.S 5019:2024新版标准（2024年8月1日起生效），取代2018版，实现eCall认证要求全面升级。该升级扩展强制适用范围、强化系统功能与合规性，确保更多车辆配备可靠紧急呼叫能力，显著提升事故响应效率与道路安全水平。
新版标准核心变化
UAE.S 5019:2024基于欧盟eCall法规，进一步优化适应本地需求。主要升级包括：
- 适用范围扩展 — 从2021车型年起强制扩展至所有供应车辆（包括2021年前车型），2028年1月起所有在阿联酋供应的车辆必须配备eCall，无论生产日期。
- NG eCall前瞻 — 2029年起，所有进口车辆需支持4G/5G分组交换（NG eCall），提前布局网络退网兼容。
- 豁免明确 — 小批量生产车辆（定义见条款2.6）豁免，但主流M1/N1类轻型车辆（<3.5吨，≤9座）全面覆盖。
2018版 vs 2024版对比
| 项目 | UAE.S 5019:2018 | UAE.S 5019:2024 | 影响分析 |
|---|---|---|---|
| 强制起始时间 | 2021车型年起新车型 | 扩展至所有供应车辆（2028年起全面） | 存量车辆需升级，市场影响更大 |
| NG eCall支持 | 未明确 | 2029年起强制4G/5G | 未来兼容性提升 |
| 适用车辆 | 新车型（年度进口>75台） | 包括旧车型供应 | 覆盖面更广 |
| 测试与合规 | 基本功能+EMC/RF | 强化端到端验证 | 认证复杂度增加 |
认证流程与技术要求
TDRA eCall认证结合型式认可（Scheme 2），接受ILAC认可报告（如CNAS），无需本地强制测试，但可要求功能验证（费用约6100 AED）。
- 功能要求 → 自动/手动触发、MSD传输、语音通信、GNSS定位。
- 附加测试 → RF发射、EMC抗扰度（ISO 7637/ISO 10605等）、安全标准。
- 流程要点 → 通过本地代理注册TDRA供应商 → 提交DoC、ILAC报告 → 如需本地eCall测试 → 获证贴标（有效期3年）。
常见挑战：
- 高压系统干扰通信 → 需加强瞬态抗扰度。
- MSD传输稳定性 → 验证本地网络兼容。
- 整改建议 → 优化天线布局、增加滤波屏蔽。
总结
TDRA（阿联酋）eCall认证要求全面升级，通过UAE.S 5019:2024扩展强制范围、引入NG eCall前瞻，标志着道路安全法规向更严格、更未来的方向迈进。这一变化不仅提升救援效率，还为中国车企出口中东市场提出新合规挑战。提前规划测试与整改，将帮助企业顺利应对2028/2029关键节点。
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